Test moto - Aprilia RS 660

Test Moto'Range

Merci à MotoPark Montpellier
& Suttleracing de nous avoir prêté le temps qu'il faut cette fameuse nouveauté d'Aprilia.

Les + : look réussi, prise en main évidente, maniabilité, couple, équipement, confort pour une sportive.
Les - : chaleur dégagée par le moteur -> à vérifier l’été, commodo pleins phares mal situé
 
Le châssis :

La partie cycle offre une stabilité certaine avec une position plutôt confortable et semi sportive : à mi-chemin entre la position roadster et l'hypersport.
Aussi, la profondeur de selle permet aisément de se reculer afin d'adopter une position plus sportive.
La moto est plutôt étroite mais le réservoir large permet d'avoir une bonne stabilité grâce au niveau des cuisses.

Le Moteur :

Très coupleuse à bas régime, Aprilia a réussi le pari d'intégrer dans sa gamme moyenne cylindrée cette RS qui permet largement de se faire plaisir en l'exploitant.
Cette 2 cylindre a du caractère et donne le plaisir d'une conduite souple sans à-coups.
 
La conduite :

La prise en main est intuitive tant la RS est légère une fois en marche; la maniabilité est donc au rdv. Les freins (brembo) et suspensions font le travail de sorte où on ne se pose aucune question. L'écran TFT est déjà connu pour sa bonne visibilité.
Seuls bémols, les pleins phares s'enclenchent souvent lorsqu'on embraye (sûrement que l'habitude gomme cela) et on ressent parfois la chaleur du moteur au niveau des cuisses (à verifier l'été donc)
 
Le style :

Un look moderne, sportif et qui ne laisse pas indifférent ça c'est certains.

Équipement :

Du shifter up/down au bourrage électronique, la RS est plus que correctement équipée. Voir le descriptif, que nous détaillerons également sur notre site interne.
 
Conclusion :

Selon Moto'Range, c'est une pleine réussite ! Une sportive complète et polyvalente qui peut sans soucis vous accompagner au quotidien.

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